Temples and Tourism in Motion: Highlights from the 51st Annual Meeting of the Japan Society for Transport History
2025年5月10-11日、東京・駒澤大学を会場に交通史学会第51回大会が開催された。設立50周年記念でもあるこの大会では、移動・観光・交通の歴史をめぐる多様な発表が行われ、寺社に関わる興味深いテーマも複数取り上げられた。
The 51st Annual Meeting of the Japan Society for Transport History was held on May 10–11, 2025, at Komazawa University in Tokyo. Marking the 50th anniversary of the society’s founding, the conference featured a wide range of presentations on the history of transport, tourism, and mobility—including several that focused specifically on the intersection of religious sites and transportation.
自由論題では、たとえば千原鴻志氏（山梨県立富士山世界遺産センター）は「1920年代における富士山麓周遊の変容－霊場への非参詣的旅行に交通機関の整備が与えた影響」を発表。富士信仰の場が、大正期のインフラ整備によって非宗教的な観光地へと転換していく過程を明らかにした。
In one of the general sessions, Kōji Chihara (Mt. Fuji World Heritage Center, Yamanashi) presented on “Transformations in Travel Around the Foot of Mt. Fuji in the 1920s: The Impact of Infrastructure Development on Non-Religious Journeys to Sacred Sites.” He demonstrated how the traditionally sacred landscape of Mt. Fuji was reframed as a secular tourist destination through modernization.
原遼平氏（国立米子工業高等専門学校）は、「明治期北陸地方からの旅行－伊勢参宮を中心に－」として、北陸から伊勢神宮への参詣旅行の記録をもとに、旅と信仰、地域と移動の具体的な相関を考察した。
Ryōhei Hara (National Institute of Technology, Yonago College) delivered a talk titled “Travel from the Hokuriku Region During the Meiji Era: Focusing on Pilgrimage to Ise.” His research explored the dynamics between pilgrimage, regional society, and transportation in the early modern period.
当メディア編集長も務めている和栗隆史氏（全国寺社観光協会 国際寺社観光研究所）は、「戦時鉄道旅客輸送制限下における青年徒歩旅行－鉄道局による寺社宿泊所の活用に着目して」を発表。ナチス党ヒトラーユーゲントの活動をモデルとした青年徒歩旅行という事業に、寺社が制度的に組み込まれていた実態を、国策観光の視点から分析した。
Takashi Waguri—who also serves as editor-in-chief of this media outlet—presented on “Youth Walking Tours Under Wartime Railway Transport Restrictions: Focusing on the Use of Temple and Shrine Lodgings by Railway Bureaus.” The presentation analyzed how temples and shrines were institutionally incorporated into the state-sponsored youth walking tours—modeled on the Hitler Youth of Nazi Germany—from the perspective of government-directed tourism policy.
5月11日に開催されたシンポジウム「観光と交通史」（コーディネーター：神奈川大学・平山昇氏）では、宗教施設や参詣路の観光的再編、イベント化した地域神事など、寺社をめぐる多様な観光的位相が議論された。
On May 11, the symposium “Tourism and Transport History” (coordinated by Noboru Hirayama of Kanagawa University) examined topics including the touristic transformation of religious sites and roads, as well as local rituals that have been adapted into contemporary events.
武井謙悟氏（駒澤大学仏教経済研究所研究員）は、近代鉄道網の拡大が禅宗寺院の観光地化に与えた影響を分析し、宗教施設とインフラの相互作用を読み解いた。
Kengo Takei (Buddhist Economics Research Institute, Komazawa University) analyzed how the expansion of modern railway networks influenced the commodification of Zen temples as tourist destinations, exploring the reciprocal relationship between religious institutions and infrastructure.
木村悠之介氏（東北大学特任研究員）は、神奈川県内の神社を中心に開催される競技型イベントに注目し、信仰空間が観光資源として再編されるプロセスを考察。
Yunosuke Kimura (Specially Appointed Researcher, Tohoku University) examined athletic-style events held at shrines in Kanagawa Prefecture, considering how spaces of faith have been reframed and utilized as tourist assets.
高橋陽一氏（宮城学院女子大学）は、仙台市における江戸期街道遺産の活用実態をもとに、歴史研究が観光政策と接続する可能性を論じた。
Yoichi Takahashi (Miyagi Gakuin Women’s University) discussed how Sendai City integrates Edo-period road heritage into its tourism strategy, presenting a model for how historical research can inform contemporary policy.
シンポジウムの後半には、登壇者と参加者による自由討議が設けられた。鉄道や地域イベントを通じて姿を変えていく宗教儀礼、語りと移動によって共有される記憶のかたち、観光と信仰が交錯する制度的な枠組みなど、多様な論点が次々に取り上げられる。
The second half of the symposium featured an open-floor discussion between presenters and attendees. Participants raised a variety of topics: the transformation of religious rituals shaped by railways and public events, how stories and movement contribute to collective memory, and the institutional frameworks in which tourism and faith intertwine.
なかでも、「移動」という視点を通じて宗教空間の構造や文脈が再編される可能性に、多くの関心が寄せられた。信仰の場でありながら、地域の観光政策やインフラと結びつきながら変化してきた寺社の多層的な位相に、あらためて目が向けられる時間となった。
Among them, the potential to reinterpret sacred spaces through the lens of mobility drew particular attention.
Religious sites—while rooted in faith—were also seen as evolving interfaces with infrastructure and local policy, highlighting their complex and layered roles in society.
【寺社Now編集部】
